環山路街道液壓缸生產-威海力建(推薦商家)-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸生產
威(wei)海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)閥(fa)芯(xin)(xin)卡住或(huo)閥(fa)孔(kong)堵(du)(du)塞(sai)。當(dang)流量閥(fa)或(huo)方向閥(fa)閥(fa)芯(xin)(xin)卡住或(huo)閥(fa)孔(kong)堵(du)(du)塞(sai)時，液壓(ya)缸易發生誤(wu)動(dong)作或(huo)動(dong)作失靈(ling)。此時應檢查油液的污染情況(kuang)；檢查臟(zang)物(wu)或(huo)膠質(zhi)沉淀物(wu)是(shi)否卡住閥(fa)芯(xin)(xin)或(huo)堵(du)(du)塞(sai)閥(fa)孔(kong)；檢查閥(fa)體的磨(mo)損情況(kuang)，清(qing)洗、更換(huan)系統過(guo)濾器，清(qing)洗油箱，更換(huan)液壓(ya)介質(zhi)。
(2)活塞(sai)桿與缸(gang)筒(tong)卡(ka)住或液壓(ya)(ya)缸(gang)堵塞(sai)。此時無論如何操縱(zong)，液壓(ya)(ya)缸(gang)都(dou)不動作(zuo)或動作(zuo)甚微(wei)。這時應檢查活塞(sai)及(ji)活塞(sai)桿密封(feng)是(shi)(shi)(shi)否太緊，是(shi)(shi)(shi)否進入臟物(wu)及(ji)膠質沉淀物(wu)：活塞(sai)桿與缸(gang)筒(tong)的軸(zhou)心(xin)線是(shi)(shi)(shi)否對中，易(yi)損件和密封(feng)件是(shi)(shi)(shi)否失(shi)效，所帶(dai)負荷是(shi)(shi)(shi)否太大。
① 裝配時混入異物(wu)造(zao)成(cheng)傷痕液壓缸(gang)在總組(zu)裝前，所有零(ling)件必須(xu)充分去除(chu)毛(mao)刺(ci)并洗凈， 零(ling)件上(shang)帶有毛(mao)刺(ci)或(huo)臟物(wu)進(jin)行安(an)裝時，由于(yu)'別勁'及零(ling)件自重，異物(wu)易(yi)嵌(qian)進(jin)缸(gang)壁(bi)表面(mian)，造(zao)成(cheng)傷痕。
② 安裝零件中(zhong)發生的(de)傷痕液(ye)壓缸(gang)安裝時，活塞及缸(gang)蓋(gai)等零件質量(liang)大(da)、尺寸(cun)大(da)、慣性大(da)，即(ji)使有起重設備輔(fu)助安裝，由于規定配(pei)合間隙都(dou)較小，無(wu)論怎(zen)樣均會(hui)別勁投入，
１、液(ye)壓(ya)缸有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體而產(chan)生的低速爬行(xing)(xing)，可通過(guo)反復運行(xing)(xing)液(ye)壓(ya)缸達到排氣(qi)的目的，必要(yao)時(shi)在管路或液(ye)壓(ya)缸的兩腔設置(zhi)排氣(qi)裝置(zhi)，在液(ye)壓(ya)系統工(gong)作時(shi)進行(xing)(xing)排氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)設計間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)不(bu)當(dang)產生(sheng)的(de)低速(su)爬(pa)行(xing)，可(ke)正確(que)設計液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內(nei)部活塞和(he)缸(gang)體、活塞桿和(he)導向套之間(jian)(jian)(jian)的(de)滑動配合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理(li)論上的(de)配合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)；根(gen)據本作(zuo)者的(de)經驗，液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由小到大，如都按(an)此(ci)來設計配合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于較(jiao)大缸(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)過(guo)大，實際(ji)應過(guo)程中，這類(lei)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速(su)爬(pa)行(xing)現象較(jiao)小缸(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)出現的(de)多(duo)，國外此(ci)類(lei)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)滑動面(mian)的(de)配合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)一(yi)般(ban)設計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較(jiao)的(de)結果來看，液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)低速(su)爬(pa)行(xing)問(wen)題明顯(xian)改(gai)善。因此(ci)對大缸(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)建議(yi)選用這種(zhong)方法。
